2008年6月30日月曜日

副都心線初乗車

やっと副都心線に乗る機会がありました。東武車の各停で渋谷から池袋まで乗車しました。
本領発揮は、東急東横線との乗り入れが始まってからでしょう。
田園都市線に乗り継ぐならば、副都心線が便利です。

おまけ・・・噂の副都心線ホームから新宿に向けて撮影しました。
残念ながら、入線・出発時の撮影は、私のカメラでは真っ暗orブレる状態でしたので、アートぽくしてみました。



今の時期、警備が大変厳重ですので無茶な行動は慎んだ方が良いと思います。
ちなみに、上の写真を撮影している隣に警察官がいます。
市民の安全の為なので、ご協力しましょう。

本日の安中貨物

いつもの赤羽駅です。

西武池袋線・3ドア3連チャン

全て前パンです。
30000系2連、増備前に記録を収めたいです。

2008年6月29日日曜日

西武スマイルトレイン


昨日、某駅から10時台の準急新木場行きに乗車しました。
練馬駅10:43着、ここで豊島園からの30000系各停で池袋まで来ました。
ご覧通り、ほんの数分ですが「池袋」「豊島園」の表示を撮影して、有楽町線に乗り換えました。
しかし、そこに来た有楽町線が某駅から乗車した新木場行きが来るとは・・・。
ダイヤを見ると、
準急新木場  :練馬10:43-47→池袋10:58着
各停西武池袋:練馬10:40-43→池袋10:53着(東長崎通過待ち無し)

準急新木場行きの1本前に、10:41発清瀬発渋谷行きがある為の時間調整なので仕方ないのですが・・・。
ちなみに、清瀬~練馬を見ると
          渋谷行        準急新木場
清瀬       10:19        10:23
           ↓   (各駅停車)   ↓
石神井公園   10:32        10:34-38(特急通過待ち)
           ↓             ↓(3駅通過) 
練馬       10:40-41     10:43-47
ご覧の通り、準急新木場行き電車は、特急通過待ちの為に準急にしていることが分かると思います。
それであれば、石神井公園での通過待ちせずに各停にすれば良いのではないか?
そうすると渋谷行きが無意味になります・・・。
利用者には分からない、色々な事情がある為の苦心されたダイヤです。
そう考えると、先日の福井電鉄や名鉄の新名古屋付近はある意味(ダイヤ・運転技術など)「神の領域」なのでしょう。
*今回の投稿は、個人が思ったことです。

2008年6月28日土曜日

準急小手指行き

西武池袋から快速に乗り、練馬でメトロ線からの準急小手指行きに乗り換えました。
今気づいたのですが、練馬駅での有楽町線8両編成の停車位置を池袋線と合わせた事を・・・

2008年6月26日木曜日

本日の西武線3ドア車

拝島からは、東村山・所沢経由で帰りました。拝島から4+2+4編成(5両目辺りにパンタが・・・)の急行に乗車。

国分寺線は、前パン4+2編成でした。

おまけ・・・ひばりが丘から副都心線乗り入れに改造された6155Fに乗り換えました。

本日の2459レ

都内から八王子経由で拝島に行きました。なぜなら、2459レ↑に間に合いそうだったからです。

おまけ・・・拝島駅に戻ったら、DE10が停車中でした。
米タン関係でしょうか?



2008年6月25日水曜日

本日の道草・東武東上線

和光市で道草をしました。運良く、西武と東武車両の並びが撮影できました。
50000系のPASMO広告車両も到着しました。

今回の目的はTJライナー送り込みの快速急行の撮影です。
池袋まで乗車しました。
折り返し、TJライナーになります。

武蔵野線貨物列車

昨日に引き続き、時間を見つつ、今日も武蔵野線の貨物列車を撮影しました。単機で通過2080レ↑

船橋法典駅です。8972レの時刻で通過しました。これも単機です。
その後、西浦和で72レ・・・これも単機でした。

1062レ・・・今日もNISSANロゴのコンテナが先頭です。


2091レ・北朝霞で撮影しました。

前パン、211系・千葉駅にて

千葉駅は、蘇我方面の外房・内房線と佐倉方面の総武線・成田線の分岐点です。
佐倉方面のホームはカーブしております。

おまけ・・・最後尾が新聞輸送専用になる269M



EF65・蘇我駅にて

5960レ京葉線から武蔵野線を経由して倉賀野まで行きます。
今度は、南船橋~千葉みなと近辺で撮影しようかと思います。

本日の京葉線

本日は、南船橋の取引先に行ってきました。武蔵野快速で新浦安まで行き、205系を撮影しました。

その後、蘇我駅で201系と・・・
試運転中のE331系も撮影しました。

2008年6月24日火曜日

武蔵野線貨物列車

西国分寺駅で201系を待っている間、2091レから武蔵野線貨物列車を撮影しました。

1062レ


2078レ(塗装が剥げているのでしょうか?)

150レ



72レ


新秋津まで来ました。2073レ


76レ

本日の201系


国分寺の取引先に行く途中で東京へ向かう201系とすれ違いました。
色々と逆算をして、商談を早めて西国分寺駅に行きました。
H4編成の青梅行きが到着しました。

H4から約40分後、H7編成が到着しました。

小松市立ポッポ汽車展示館

19時前に着きました。




歴史資料などもたくさんあります。
カーナビでは、小松市立尾小屋鉱山資料館で検索してください。
ちなみにドコモは圏外です。

福井鉄道

市役所前で撮影しました。
ここで、福井~武生新の列車はスイッチバックします。
ほぼ同時刻に、福井駅前・武生・田原町の3方向方面の電車が行き交います。
結構、うまいダイヤ構成です。

880系

770系

200系(急行)

今回は、アポの合間に行ったので、今度は丸1日福井の仕事を作ります。

北陸鉄道・鶴来駅にて

金沢の取引先から福井に向かう途中に、鶴来駅まで行ってきました。
鶴来駅裏側に小さな公園があり、そこから7000系(元東急)↑を撮影しました。
ちょうどその時に、石川線に1編成しか走っていない7700系(元京王)が到着したのですが、アングル的に不向きでしたので、撮影は断念しました。

その公園から金沢よりに進みますと、3752とED20形の撮影ができました。


キハ58系


松任工場に留置中です。

北越号

富山から金沢まで485系3000番台の特急北越号に乗車しました。

おまけ・・・金沢駅に到着したら、415系800番台七尾線列車が、停車していました。
ヘッドマークは、和倉温泉開湯1200年記念です。