2012年4月30日月曜日

本日の日本海縦貫貨物・富山

 東富山~富山、4060レ。

単1093レ(速星貨物)。
朝の速星行きは、コンテナ有りでした。

一昨日から本日まで大阪から都内まで

28日は大阪にいたので、29・30日と北陸経由で帰ってきました。
28日、23時頃の彦根駅です。
近江鉄道最終列車。
この日は彦根で宿泊。
 29日、8時頃。
(彦根駅JRホームから)日野祭ヘッドマーク列車。
 SL北びわこ号送り込み回送。
木ノ本駅。
北びわこ号回送と3092レ。
近江塩津駅、4094レ。
湖西線新快速敦賀行き→北陸線普通に乗車。
 武生で、福井鉄道に乗り換え。
北府駅で途中下車。
(駅や車内でWiFiが使える)
 福井駅。
越美北線。
その後、普通で金沢乗り換えで富山まで移動。
 本日、電鉄富山駅。
 稲荷町駅。
富山から越後湯沢経由で戻ってきました。

2012年4月29日日曜日

3月30日の長野電鉄

2000系以外です。
信州吉田~桐原、526レ。
 7A。
 529レ。
 柳原~村山、9A。
 小布施駅、534レ。
屋根下の方面表示に屋代の文字。
 須坂駅、419レ出庫入換。





 418レ、入庫入換。

 103レ。
4/1以降長野からの湯田中行き普通は廃止されました。
 13B。
 421レ、出庫入換。


 540レ。
 217レ、入庫入換。

 15B。
104レ。

3月31日の長野電鉄

屋代線以外です。
 9時前の須坂駅です。
入換中のS2編成。

ED5001。

2012年4月28日土曜日

3月8日の日本海縦貫貨物列車

 谷浜~直江津、3093レ。
 直江津~黒井。
黒井駅、 829Mと。
 DE10 3001入換機と。
 4093レと。
 北越1号と。

 4076レ。
 80レ→単380レ。
 直江津駅、単380レ。
ダイヤ改正後廃止。
 谷浜~直江津、95レ。
4060レ。