９月１２日の乗り鉄・しなの鉄道＆長野電鉄編

 上田電鉄から再び長野へ。
上田でしなの鉄道線への待ち合わせ時間を使って、駅ナカのからあげとワンカップを購入。
上田１４:０７→坂城１４:１９（２６４９Ｍ）

坂城駅横で保存されている１６９系。

 ホームから。

 軽井沢側先頭車両は撮影不可。

駅舎内では、１６９系の車輪展示がされていました。
坂城１４：５６→長野１５:２８（６５３Ｍ）
長野電鉄に乗車。
長野１５：３７→須坂１５：５３（Ａ特急ゆけむり号・１５Ａ）
そういえば、東京で１９日放送のアド街でゆけむり号が２０位でした。

 須坂駅。
いつもの３５００系。

 ３５００系含めそれ以外に特に変わった様子無し。

 須坂１６：０９→小布施１６：１６（５４１レ）

 ホーム横のながでん電車広場へ。

 小布施１６：２８→長野１７：０１（５４２レ）

長野駅。
 ホームで晩酌中に到着したろくもん３号としなの２４号

しなの鉄道線増結作業。
この列車に乗って、小諸経由中込へ。
長野１８:４１→小諸１９：４３（６７２Ｍ）
小諸１９:５５→中込２０：２０（１４２Ｄ）
ちなみに“初”小海線乗車です。

９月１２日の上田電鉄下之郷駅ネコ

 晩夏の下之郷駅に降りるとネコがいました。

 突き抜ける空・上田電鉄・ネコ。

 列車の気配を感じたのか？？？

 先に左を確認。

 何も来なかったので、お休み。

 でも何か感じる。

 やっぱり寝る。

 伸びる。

 でもこっちのが楽。

これに落ち着く。

９月１２日の乗り鉄・姨捨～上田電鉄編

 甲信エクスプレス撮影後、姨捨１０：４２→篠ノ井１０：５６（２２３７Ｍ）

篠ノ井駅、５７７４レ。

 篠ノ井１１：２４→上田１１：５２（１６４０Ｍ）
上田電鉄改札前に車両運行表が掲出したあったので、６０００系の時間を確認。
城下駅で下車。

 これに乗車し、元東急１０００系の軽量感を感じつつ（個人的感想です）下之郷駅へ。

 検査中。

折り返し６０００系に乗車し上田駅へ。

９月１２日の甲信エクスプレス

 北陸新幹線開業に伴い、山梨・諏訪エリアから長野経由で北陸新幹線への接続列車として今夏から運転されています。
１８９系Ｍ５２編成が運用されているということで、姨捨駅まで行って来ました。

乗降扱いをしませんが、姨捨駅で上り列車と交換します。

 ２２３４Ｍは、引上げ線に入線中。

 松本行きを先発。

 後退中。

 後退中。

 長野へ。

 夜の長野駅。

 ナイトビュー姨捨号としなの鉄道車両との並び。

方向幕。

３月１４日の糸魚川ジオステーション・ジオパーク

 ３月１４日、北陸新幹線開業日イベントということで保存されているキハ５２が外へ出ていました。

車両移動機アントに繋がれた状態です。

 反対側。

翌日の１５日は、屋内でした。
屋内の場合は、車内は休憩所となり、隣接する鉄道模型ステーションへの通り道になります。