１０月２５日の近江鉄道・高宮駅３０００系

 高宮駅の”あれ”は雑草の中でした。

８２１Ｆと。

１０月２５日の近江鉄道・彦根駅１００形

 お昼前の彦根駅です。

留置中の１０２Ｆと米原行きの１０３Ｆ。

 １０２Ｆの入換が始まりました。

 車庫内の１０１Ｆもいて、１００形３並び。

 １０１Ｆも入換。

 

 

１０月２５日の近江鉄道・赤電

 近江鉄道創立１２０周年記念の一環として、８２２編成が「赤電」カラーになりました。
この日、お昼前に彦根駅に到着。
車庫にはいないので、とりあえず高宮駅へあれを見に・・・。
途中の彦根口駅で米原行きの赤電に遭遇。
折り返し貴生川行きなるので、あれの撮影後、駅で１時間近く待ちました。

雨の中到着。

 平成では出せない色合い。

最悪、翌日も予備日で考えていたので、この日明るいうちに撮影出来て良かったです。

１月２７日の近江鉄道彦根駅



１４時頃の彦根駅です。
こう見ると機関車多すぎです。
真ん中が１３０９×４。

凸型機関車。

 奥に３０１－３＋３０１－４
手前に１３０４

 別角度から。
一番手前は、２２６　１３０９×４

正面から。

 ジュースを買うついでに。

 ↑の奥。

 １３０３×３。

 近江の地酒電車ＨＭを付けた所です。

一部剥げている所がありました。

１月２７日の近江鉄道高宮駅

 この日、１２時頃の彦根付近をネタ釜の貨物が通るということで、それに合わせて名古屋経由で彦根へ。
撮影後、残雪残る高宮駅へ。
以前は日中も駅員がいたのでですが、、省力化でいなくなりました。
多賀大社方面の乗換駅ということで、すべてのドアが開きます。
多賀線の乗務員に切符を渡し、裏通路から撮影しました。

以前と変わらぬ光景。

 （近江鉄道ファンのブログを拝見すると）たまにパンタを上げているそうです。

 これ以上近づけません。

 誰もいない構内で撮影。

元西武新１０１系列の鉄コレ化も決まりましたので、数年後運用を開始したら鉄コレ化もありうるのかもしれません。

本日、大阪まで行きます

新年明けましておめでとうございます。
ほぼ1カ月更新出来ませんでした。
本日から、遅い冬休みを取りまして、北九州に帰ります。
普通に帰ってもしょうがないので、高宮に来ました。
残雪残る3000系です。

３月１３日の近江鉄道・２２０形アンコール号編

 午後、臨時列車とて彦根～米原１往復しました。

ＪＲホームから。
職員のお見送りあり。

 米原駅。

 彦根駅到着。

 がちゃこんも登場。
その後、ホームで卒業式を行いました。

 入換中。

窓には、アンコール号に乗車した乗客からの２２０形へのメッセージカードが貼られました。

３月１３日の近江鉄道・２２０形構内移動編

これまでの経験で１２時から１３時まで移動することも無いので、駅前の平和堂で麦ジュースと唐揚げとおはぎとサラダパンを購入し駅前のベンチで昼食（どう見ても不審者的な食い合わせ）

１３時頃、ＬＥＤ幕になった８２１Ｆ。

 パッと見、国鉄時代の１０３系混色編成。

ホームへ入線。
続きは２２０形アンコール号編へ。