梅小路から14:05に彦根駅に到着した近江鉄道向け101系。
JR貨物から近江鉄道への受け渡し後です。
15時半頃。
統括運転では無く、協調運転でした。
見にくいですが、車庫内の右側に270が見えます。
時速数キロの速度で、運転中です。
その間にDE10も戻って来ました。
押し込み中。
運転台も入換ました。
12月に到着し、編成を3+3に分割にした303Fと295F。
309Fを先に押し込み。
221だけ戻って来ました。
295Fの前に入線。
快速桜川の224が、281F+285Fを引き連れてきました。
奥に309F。
車庫内に押し込みます。
暫く停車し、車内の死重を下ろしていました。
221は入線後直ぐにパンタを下ろしました。
309Fと車庫に押し込んだ281Fと285F。
309Fの右奥にビニールで被っているのが、運転台前面部品。
224のパンタを下ろして、この日の入換は終了しました。
2013年2月8日金曜日
2013年2月7日木曜日
2月5日の西武・近江鉄道譲渡甲種輸送
近江鉄道向け甲種輸送2日目です。
大垣駅。
途中、米原操で追い抜き。
草津駅。
草津線113系と並びました。
途中、石山駅で追い抜き。
山科駅。
梅小路で折り返して、京都駅。
途中、トンネルで抜いて。
彦根駅。
次回は、彦根駅構内編です。
大垣駅。
途中、米原操で追い抜き。
草津駅。
草津線113系と並びました。
途中、石山駅で追い抜き。
山科駅。
梅小路で折り返して、京都駅。
途中、トンネルで抜いて。
彦根駅。
次回は、彦根駅構内編です。
2013年2月6日水曜日
2月4日の西武・近江鉄道譲渡甲種輸送
4・5日と西武101系近江鉄道向け甲種を追っかけました。
9時頃の所沢駅です。
新秋津駅、受け渡し線。
263F+281F+285F+309F。
西国分寺駅。
大船駅。
根府川駅。
工事と風の影響?で25kmぐらいの速度で通過しました。
9時頃の所沢駅です。
新秋津駅、受け渡し線。
263F+281F+285F+309F。
西国分寺駅。
大船駅。
根府川駅。
工事と風の影響?で25kmぐらいの速度で通過しました。
2013年2月5日火曜日
2013年2月4日月曜日
2013年2月2日土曜日
1月5日の三岐鉄道・電車編
貨物の合間に撮影したものです。
丹生川駅。
保々駅。
上の列車と車両交換の為、富田方面に入線しています。
保々~北勢中央公園駅。
保々駅。
伊勢治田駅。
東藤原駅。
上の写真の反対側。
東藤原駅。
近鉄富田駅。
丹生川駅。
保々駅。
上の列車と車両交換の為、富田方面に入線しています。
保々~北勢中央公園駅。
保々駅。
伊勢治田駅。
東藤原駅。
上の写真の反対側。
東藤原駅。
近鉄富田駅。
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