９月２３日、関西・能勢電鉄編

午後は、まず（初）能勢電鉄に行って来ました。

山下駅まで乗車。
妙見方面に留置中の車両。

１００周年記念号の車両。
山下～日生中央の区間列車は利用客の利便性確保と誤乗防止の為、乗車したまま転線・折り返します。

気品あふれる塗装です。

再び、川西能勢口まで戻りました。

おまけ・・・箕面線

９月２３日、関西・ＤＥ１０レール工臨

京都にチョロＱを購入しに新快速に乗車したら、京都総合車両所に大阪方面へ停車中のＤＥ１０工臨を見かけました。
駅前の案内所で購入後、到着した快速に乗車。車両所通過時にはいませんでした。
高槻で停車中の当列車を発見しましたが、信号が出発表示でホームからの撮影は無理と判断。
そのまま先行したので、引き続き快速に乗車。
快速は１分後高槻を発車しましたが、余裕で追い越したので、茨木駅で撮影しました。

吹田で追い越したので、再び新大阪駅で撮影しました。

９月２３日、関西・日本海号編

この塗装のＥＦ８１を見ると落ち着きます。

タンゴエクスプロラーとすれ違い。

次は終点です。

９月２３日の関西・機関車編

神戸方面の普通に乗り、南下。
この日は、７２レにＥＦ６５－１０３８の無動力回送が実施されるとういうことで、有名撮影駅（甲南山手とかさくら夙川）を避ける為、立花駅で下車しました。
最初、下りホームの先端にいたのですが、（未熟な私にとって）アングル的に難しい撮影になりそうだったので、上りホームに移動し↑５０７０レを撮影。


本題の７２レ。
手前は、道路橋がある為、これ以上手前だと影になります。

その後、（初心者なので無難に）新大阪駅に移動。
ＥＦ６４の無動力回送の２０７７レを撮影。

岡山区への貸し出しと思われます。

４０９２レ。梅田行きなので手前の線路を通過します。

不意に通過したＤＤ５１。

１０７１レ。
この後、京都定期観光のチョロＱの購入に京都まで行って来ました。

１３時ごろ戻りましたら、ＥＦ６６が通過しました。

２０８２レ。
本日は、１０３号機でした。

夕方、尼崎駅で７５レ。

９月２２日東京から関西へ移動。

仕事を終えてから、神戸空港経由で関西へ行きました。
池袋駅の山手線外回りホームへ上がったら、東武東上線に９００１Ｆの準急が停車中でした。


浜松町からはモノレールに乗車、開業色の１０００系が到着しました。

いつもは、内回り～京急のルートなのですが、今回は大きな荷物があったので、外回り～モノレールのルートにしました。

９月２６日の寄り道・新小岩操

週末の金曜日は、下町廻り＝新小岩操車への寄り道しました。
７２レの発車間際到着。
常磐線方面からの工臨に使用したと思われるＥＦ８１も発車を待っていました。

７６レは、綺麗に更新された１０３７号機でした。

赤川仮橋

昨日から大阪にいます。
週末にまとめてアップします。