３月１４日のえちごトキめき鉄道・開業ＨＭ車

 北陸新幹線開業に伴い、並行する信越本線（ＪＲ東日本）と北陸本線（ＪＲ西日本）の新潟県内の区間（妙高高原駅～直江津駅～市振駅）は、『えちごトキめき鉄道』に移管されました。
妙高高原駅～直江津駅間は、妙高はねうまライン。
直江津駅～市振駅間は、日本海ひすいラインとなります。
日本海ひすいラインＨＭ車は、富山からの途中ですれ違ったのでどこかで撮影するとして、妙高はねうまラインのＨＭ車は、富山への折り返しの約１時間に妙高高原から２本到着、１本出発するので、来たらラッキーぐらいと思っていました。
（てっきり１編成のみと思っていましたので・・・）

（いきなりのＨＭ）２３５４Ｍ。

しかも先頭は、ＪＲ新潟色。

２３５１ＭもＨＭ車（ワンマン表示）
直江津に到着して早々妙高はねうまラインＨＭ車は完了。
（しかもこの編成この後・・・）

日本海ひすいラインのＨＭ車（日本海の海中を流れるようなデザインでおなじみのイベント兼用車）は、１番線に１両でエンジンを切って停車中。
時間もあったので、駅外から撮影。

そこにもう１両（一般車両）と連結。
１６３８Ｄ。
イベント兼用車からＨＭを付け替えました。

このまま泊まで乗車して、泊駅で撮影。

糸魚川側は、こちらのホームの長さが足りずに撮影不可。

この後、泊駅であいの風とやま鉄道のＨＭ車の入線も撮影出来ました。